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                                                                            发稿时间:2020-06-05 23:18:28

                                                                            答:美方再次以所谓“涉军”和“人权”为由,将33个中国相关企业、大学、研究机构和个人列入出口管制“实体清单”。中方对此坚决反对。

                                                                            有记者问:美国商务部于当地时间6月5日发布公告,将24个所谓“支持中国军用采购”的机构和个人、9家所谓“侵犯新疆人权”的中国机构列入出口管制“实体清单”。请问中方对此有何评论?

                                                                            第四,新冠疫情突然暴发,对美国的综合打击远远大于对中国的打击,美国反种族歧视骚乱虽然发轫于另一个导火索,但这两方面的问题有汇合起来的趋势。

                                                                            美方多次以所谓国家安全为由,滥用出口管制等措施,动用国家力量打击他国企业,对国际经贸秩序造成严重破坏,对全球产业链供应链安全造成严重威胁。这不利于中国,不利于美国,也不利于整个世界。

                                                                            中方敦促美方立即停止错误做法,并将采取一切必要措施,坚决维护中国企业的合法权益。澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,5月份,全国铁路发送旅客1.57亿人次,日均发送508万人次,环比增加139万人次,增长37.6%,客流呈现快速回升趋势。

                                                                            中国则立足“做好自己的事情”,坚持改革开放。应当说,美国的路线更难执行,阻力更多,会很吃力。中国的路线则脚踏实地,国内认同度高,可持续性强。中美长期博弈下去,美方维持其路线的内外难度都将大于中国这边。

                                                                            第二是,美国的力量虽然强大,但它不具有摧毁中国的能力。

                                                                            它的军事优势毋庸置疑,但这种优势抵消不了它向中国军事摊牌所要冒的无法承受的风险。中国的核威慑和近海作战能力已经成为美国无法越过的屏障。中国的农业、工业基础都已建立了起来,科学技术的自我进步能力也已经形成。中国的市场庞大且不断增加,为我们的对外开放提供了吸引外部呼应的张力。因而中国成为压不垮、封不住的世界老二,美国既不能征服中国,也无法窒息中国,这是中美战略态势与美强中弱同样重要的维度。

                                                                            国铁集团客运部负责人介绍,5月份,随着各地企业复工达产、学校复课,旅游消费市场回暖,铁路客运需求持续上升。铁路部门积极适应疫情防控常态化要求,加强旅客运输组织,精准投放运力资源,提升运输服务品质,满足广大旅客出行需求。运用大数据精准分析预测客流需求,按照“一日一图”动态调整旅客列车开行方案,日均开行旅客列车6368列,及时在重点和热门方向加开列车,保障运力有效供给;深入实施客运提质计划,改善站车设施环境,加强重点旅客服务,不断提升旅客出行体验;对25条城际线路实行票价下浮政策,延长“铁路畅行”会员积分有效期,促进“本地人游本地,周边人游周边”;继续落实体温检测、佩戴口罩、通风消毒等常态化疫情防控措施,努力为广大旅客营造安全健康的旅行环境。

                                                                            在中美关系中,中国是战略防守方,我们不会主动恶化中美关系,而会始终采取稳妥的现实主义态度。